ELEKTRIKER I PARIS!

Franska elinstallationer ser inte ut som de svenska: enfas och 63 ampere i princip överallt, centraler som snäpps fast med bajonettinfästning istället för att skruvas, färdigkopplade E-nummersatta enheter som håller nere strömmen när solceller matar in ovanpå inkommande säkring, och uttag med silverkontakter där bilen får laddas med åtta ampere utan laddbox. Apparatserierna bygger på samma grundplattform med utbytbara ramar och färger, och i stället för korsbrytare dras allt som trappströmställare mot en trappautomat i centralen. En dag med en elektriker i Paris visar praktiken: allt återgår till centralen för att slippa flytta möbler hemma hos kunden, mycket utanpåliggande lister och snabbkontakter, franska ledarfärger med alltid röd fas, och en servicebil som är en motorcykel med staplade verktygslådor. Däremellan grosshandel på franskt vis, mycket kaffe – och Paris Marathon på söndagen.