22 juni 2025

En dag som ELEKTRIKER i skärgården

Endast video – kräver att skärmen är på

Gäst i avsnittet

Ämnen

Sammanfattat av redaktionen. Varje svar går att höra sägas i avsnittet.

Vad krävs för att köra en servicebåt i jobbet?

Enligt Tim behövs fartygsbefäl klass 8 för att köra i yrkestrafik, vilket det blir så snart man tar betalt för passagerare eller material. Dessutom måste båten riggas hos Transportstyrelsen, antingen som personfartyg eller lastfartyg – deras båt är riggad som lastfartyg för att kunna ta med material.

Till svaret· 4:37

Vad innehåller utbildningen till fartygsbefäl klass 8?

Mycket säkerhet, och att kunna navigera på sjökort och sjömärken utan att förlita sig på plottern. Man behöver också hålla koll på fartbegränsningar, grundmarkeringar och vilken sida om sjömärken man ska passera.

Till svaret· 5:27

Det här tar avsnittet upp

Fem–sex elektriker och två servicebåtar sköter el på ett tiotal återkommande öar i Norrtälje skärgård.
Lagret på Yxlan lastas om till båten – kabeltrummor, FK, TC-plugg och enbart Elko-materiel, eftersom det suttit Elko hos kunderna i sextio år.
Fartygsbefäl klass 8 krävs för att köra båten i yrkestrafik, och båten måste riggas hos Transportstyrelsen – den här som lastfartyg för att få ta med material.
Utbildningen handlar mycket om säkerhet, navigering på sjökort och sjömärken samt fartbegränsningar, som åttaknopsområdet där de kör.
Avloppspump med larm och nivåvippor installeras med styrlåda inne i stugan och tre kablar ner till pumpen.
Hos grannen dras en ny matning från fasadmätarskåpet genom en förberedd rörpipa ut till växthuset för två vägguttag.

Beskrivning

Att vara servicelektriker i Stockholms skärgård innebär att jobbplatserna saknar bilväg – material och folk lastas i stället i servicebåt från lagret på Yxlan och körs ut till öarna. En dag med Furusunds El visar vad det kräver: fartygsbefäl klass VIII för att köra i yrkestrafik, båten registrerad hos Transportstyrelsen som lastfartyg, navigering på sjökort och sjömärken när plottern inte går att lita på, och fartbegränsning i områden med färjetrafik och bryggor. Själva jobben är klassisk service – avloppspump med larm och nivåvippor, kabel i förråd och gäststuga, belysning, uttag och ny matning från fasadmätarskåpet till ett växthus hos grannen. Logistiken styr allt: glömt material betyder ny båttur, och det som inte hinns klart lämnas spänningslöst till nästa dag.

Se på YouTube