Jagar LADDSTATIONER mellan Göteborg och Malmö!

8:42

AFIR-direktivet från EU säger att det ska finnas laddstationer för både lätta och tunga fordon var sjätte mil längs Europas största vägar – men hur ser det ut i verkligheten? Här testas sträckan Göteborg–Malmö med stopp var sjätte mil för att se om laddinfrastrukturen finns på plats och om folk vid laddarna ens hört talas om direktivet. Svaret på den frågan är entydigt nej, medan första stoppet utanför Varberg råkar träffa ett pågående grävjobb för el till nya laddstationer några kilometer bort. Längs vägen kommer också det som faktiskt bekymrar bilisterna: laddeffekten som stannar på drygt hundra kilowatt, att man inte vet priset per kilowattimme förrän efteråt, och elpriset i elområde fyra.

Publicerades
14 januari 2025
Format
Video · 8:42

Frågor & svar

Sammanfattade av redaktionen ur avsnittet. Varje svar är märkt med sekunden det sägs – klicka och hör det direkt.3 frågor
01

Vad innebär AFIR-direktivet?

Enligt det beskrivna EU-direktivet ska det finnas en laddstation var sjätte mil längs Europas största vägar, för både tunga och lätta fordon.

02

Hur lång tid tog laddningen under resan?

Laddstoppet i Halmstad tog omkring tretton minuter, från cirka 20–28 procent upp till 80 procent, med drygt 100 kW effekt.

03

Kände folk längs vägen till AFIR?

Nej, ingen av de tillfrågade hade hört talas om direktivet.

Om avsnittet

Det här tar avsnittet upp

  • EU:s AFIR-direktiv innebär att laddstationer ska finnas var sjätte mil längs Europas största vägar, för både tunga och lätta fordon.
  • Sträckan Göteborg–Malmö körs med stopp var sjätte mil för att se hur laddinfrastrukturen ser ut i praktiken.
  • Vid första stoppet utanför Varberg står grävarbetare som just drar el till kommande laddstationer i Björking, cirka tre kilometer bort.
  • Laddningen i Halmstad ger drygt 100 kW och tar tretton minuter från runt 20–28 till 80 procent.
  • Priset per kilowattimme är okänt vid laddtillfället – jämförelsen görs med att tanka diesel utan att veta kostnaden.
  • Ingen av de tillfrågade längs vägen känner till AFIR, och en bilist tar i stället upp elpriset i elområde fyra och export av el.

Källa och omnämnanden

Liknande avsnitt

Fler avsnitt om elbilsladdning.

Håll koll på nya avsnitt

Nya avsnitt, guider och material för dig som jobbar i elbranschen.