ÄR MOTORVÄRMAREN DÖD⁉️🤔

9:49

Motorvärmaren lever kvar även när elbilarna tar över – en till två deciliter sparad bränsle per kallstart, mindre utsläpp och en mjukare start för motorn. Här gås olika insatser till samma kapsling igenom: den enklaste med bara avreseinställning och jordfelsbrytare till uttagen, en tid- och tempstyrd med fysisk avläsning för debitering, en variant som installatören programmerar via app och sedan låser (med möjlighet att kopiera inställningarna till resten av stolparna), och ett uppkopplat system med administratör, taggar och förbrukning direkt på hyresavin. Vilken som passar avgörs av om kunden bara vill värma, eller också styra, mäta och ta betalt – bostadsrättsföreningar, företagsparkeringar och yrkesfordon har olika behov. Dessutom finns en bilvärmarinsats i samma kapslingsserie som laddboxen, med samma bakstycke, så att uttaget senare kan bytas mot en laddbox – men de två systemen lever separat och delar inte förbrukningsdata.

Publicerades
30 januari 2025
Format
Video · 9:49

Medverkande

Frågor & svar

Sammanfattade av redaktionen ur avsnittet. Varje svar är märkt med sekunden det sägs – klicka och hör det direkt.5 frågor
01

Hur mycket sparar man på att använda motorvärmare?

Enligt Kurt Arnell handlar det om en till två deciliter bränsle per kallstart, samt kraftigt minskade utsläpp och mindre slitage eftersom motorn får en mjukare start.

02

Vad är skillnaden mellan AT-EN och AL-insatsen?

AL är tid- och tempstyrd och anpassar gångtiden efter utetemperaturen, medan AT-EN släpper på ström tre timmar före inställd avresetid oberoende av temperatur.

03

Kan användaren styra ID-EN med app?

Nej. Appen används av installatören under installation och driftsättning; därefter är enheten låst och går på de inställningar installatören gjort.

04

Kan man gå från motorvärmare till laddbox senare?

Ja, Entity Heat sitter i samma kapsling och på samma bakstycke som Entity Pro, så installationen är förberedd för uppgradering till laddbox.

05

Syns motorvärmarens förbrukning i Garo Connect-appen?

Nej, Entity Heat lever fritt från laddboxen och dess förbrukning hämtas inte in i Garo Connect-appen.

Om avsnittet

Det här tar avsnittet upp

  • En till två deciliter bränsle per kallstart sparas med motorvärmare, plus lägre utsläpp och mjukare start för motorn.
  • Grundkapslingen PN100 finns som väggfäste eller dubbelfäste för stolpe och tar 25 kvadrat in och ut, motsvarande 100 ampere.
  • AL-insatsen är tid- och tempstyrd med max tre timmars gångtid i kyla och cirka trettio minuter vid plusgrader, med dygnsrepetition.
  • AT-EN släpper på ström tre timmar före inställd avresetid oberoende av temperatur, medan ID-EN programmeras per uttag med app av installatören vid driftsättning.
  • G-Kontroll är ett uppkopplat system med administratör, taggar för anställda och möjlighet att debitera förbrukning direkt på hyresavin.
  • Entity Heat sitter i samma kapsling och bakstycke som Entity Pro och kan därför bytas mot laddbox senare – men förbrukningen syns inte i Garo Connect-appen.

Källa och omnämnanden

Omnämnanden

Garo

Liknande avsnitt

Fler avsnitt om elinstallation.

Håll koll på nya avsnitt

Nya avsnitt, guider och material för dig som jobbar i elbranschen.