1:01:49
Utgångspunkten är en fråga från en elever på praktik: hur felsöker man egentligen när jordfelsbrytartestet ger rött kryss i centralen? Här gås tre nivåer av felsökning igenom – jordfel i villa och lägenhet, motorstyrning i en industrianläggning med transportörer och elevatorer, samt rena motorhaverier. Genomgående råd: skaffa dig först en bild av anläggningen, lyssna inte för mycket på kundens egna teorier om orsaken, och rita upp kretsen på papper om kretsschema saknas – förreglingar och manöverspänningar går inte att hålla i huvudet. Motorexemplen visar hur man mäter lindningarnas motstånd, jämför värdena mellan linjerna och meggar mot jord, samt hur en förbikoppling av en kontaktor kan avslöja var felet sitter.
Medverkande
Michael beskriver att han först konstaterar att spänningen finns fram till jordfelsbrytaren, sedan slår från alla säkringar, slår till jordfelsbrytaren och därefter slår till säkring för säkring i lugnt tempo tills jordfelsbrytaren löser ut. Då vet man vilken grupp felet ligger på.
Enligt Michael är det inte säkert att en summer påvisar felet, eftersom kontakten inte alltid är tydlig vid fukt eller en klämd kabel. Med Megger används 500 volt och man får då oftast ett dåligt värde som avslöjar felet.
Nej, Michael menar att testknappen bara är en mekanisk test som visar om den rör sig eller inte. Han testar hellre med instrument, helst ute i anläggningen i ett vägguttag, annars med mätpinnar på jordfelsbrytaren.
Michael ritar upp ett eget kretsschema på papper allteftersom han följer kretsen, med komponenternas beteckningar från skåpet. Det viktiga är att man själv förstår sin ritning.
Michael använder en motortestare, i hans fall en analog TR1000, mäter varje lindning och jämför värdena – de ska vara nästan exakt lika på en frisk motor. Instrumentet går även att megga mot jord med.
Det här tar avsnittet upp
Fler avsnitt om automation & styrteknik och servicejobb.
1:00:02Ljud9 okt. 2023
14:59Video
1:41:08Ljud
1:31:16Ljud10 sep. 2023
18:40Video
33:02Ljud14 mars 2021
