Svenska elbilsladdaren NexBlue

1:50:12

Entreprenörsskap, KRITIKSTORM PÅ VÅR YOUTUBE, produktutveckling och lansering. Allt detta och lite till i vårt avsnitt med Osman Ulusoy, country manager NexBlue. En ny utvecklare av laddboxar på den svenska marknaden. Hur tar man sig in i en ny bransch och vilka strategier funkar inte…??? God lyssning ! Gäst: Osman Ulusoy, Country Manager NexBlue https://www.linkedin.com/in/osman-ulusoy-57b80ba6/?originalSubdomain=se Till Youtube-avsnittet när vi installerar laddbox: https://youtu.be/6WHZQKSLCeQ?si=_9OuXfLVPZvDfgHj https://nexblue.com/sv Följ oss på Youtube 😃⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@elektrikerpodden⁠⁠⁠⁠⁠ Missat något av våra avsnitt? Signa upp dig på vårt ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠nyhetsbrev!⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Publicerades
19 november 2024
Format
Ljud · 1:50:12

Frågor & svar

Sammanfattade av redaktionen ur avsnittet. Varje svar är märkt med sekunden det sägs – klicka och hör det direkt.5 frågor
01

Varför har Elektrikerpodden samarbetspartners, och är de partiska?

Peter förklarar att podden behöver leverantörernas kunskap eftersom produktutvecklarna vet varför de fattat vissa beslut, och att leverantörerna i utbyte får synlighet i poddens kanaler. Både han och Wille menar att samarbetet inte innebär att de måste säga att en viss produkt är bäst.

02

Vad kom ut av kritiken mot den tidigare laddboxinstallationen?

Kritiken gällde att lastbalanseringen krävde egen säkring och extra kapsling. Nexblue tog därför fram en smartmätarlösning som kopplas in direkt mot elmätaren och levereras med kablarna som behövs, i stället för CT-klämmor.

03

Varför erbjuder Nexblue 4G utan abonnemangskostnad?

Osman säger att stationen kommunicerar lokalt i stället för att hela tiden skicka förfrågningar till servern, vilket komprimerar datatrafiken kraftigt och gör att de kan erbjuda 4G-SIM utan löpande kostnad för villaägare.

04

Klarar laddboxen automatisk växling mellan en- och trefas?

Nej. Osman säger att de valt bort fasväxling eftersom de ser regelverket som en gråzon och hellre avvaktar och observerar hur andra gör; kunden väljer i stället en fas eller tre fas vid konfigurationen.

05

Vad gäller vid supportärenden för elfirmorna?

I avtalet med deras elfirmor ingår 600 kronor i timmen plus 450 kronor för bilkörning, och elektrikern behöver inte lämna omfattande bevis eftersom felet ofta redan syns i managementsystemet.

Om avsnittet

Det här tar avsnittet upp

  • Nya leverantörer strömmar in i elbranschen, och samtalet jämför vågen av belysningsleverantörer efter 2008 med dagens sol- och laddmarknad.
  • Barnsjukdomar följer varje innovation – Osman menar att problemen ska göras om till parametrar och att produkter måste vara skalbara i ett ekosystem med batteri, solpanel och laddbox.
  • Kritiken mot en tidigare installation – extern lastbalansering som krävde egen säkring och extra kapsling – ledde fram till en ny lösning med smartmätare som kopplas in i P1-, HAN- eller CounterRum-port.
  • Prisdumpning i lågkonjunktur pressar marginalerna i hela ledet; Osman beskriver i stället en struktur där priset sätts efter engagemang i stället för volym, så att elfirman får sina marginaler per installation.
  • Partnerskapen innebär att Nexblue investerar i elfirmans hemsida, marknadsplan och digitalisering i utbyte mot engagemang, i stället för att sänka priset.
  • Stationen kommunicerar lokalt med 4G-SIM och lokal OCPP, och via managementsystemet går det att förkonfigurera, se felmeddelanden och byta fas på CT-klämmor på distans.

Källa och omnämnanden

Liknande avsnitt

Fler avsnitt om elbilsladdning och elinstallation.

Håll koll på nya avsnitt

Nya avsnitt, guider och material för dig som jobbar i elbranschen.