Mobility Sweden, vad händer med elbilsförsäljningen?

1:10:56

Gäst: Mazdak Haghanipour, Mobility Sweden branschorganisationen för tillverkare och importörer av personbilar, lastbilar och bussar. https://mobilitysweden.se/kontakt/omoss https://se.linkedin.com/in/electricmazdak Följ oss på Youtube 😃⁠https://www.youtube.com/@elektrikerpodden⁠ Missat något av våra avsnitt? Signa upp dig på vårt ⁠⁠⁠nyhetsbrev!⁠⁠⁠ Tack till våra samarbetspartners! ⁠⁠⁠Garo Entity - marknadens säkraste laddbox!⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠Nexans® → stora nog att påverka, lokala nog att bry oss!⁠⁠⁠ ⁠⁠Schneider Electrics nyhetsbrev ⁠⁠ - få senaste nyheterna!

Publicerades
16 september 2024
Format
Ljud · 1:10:56

Medverkande

Frågor & svar

Sammanfattade av redaktionen ur avsnittet. Varje svar är märkt med sekunden det sägs – klicka och hör det direkt.5 frågor
01

Vilket krav på laddare gäller från 1 januari 2025?

Fastighetsägare med en parkeringsyta på 20 parkeringsplatser eller fler ska ha installerat minst en laddare. Kravet kommer från EU och har förts in i svensk lagstiftning via Boverket. Bostadsrättsföreningar är enligt gästen undantagna i dagsläget.

02

Vad hände med elbilsförsäljningen när bonusen togs bort?

Försäljningen till privatpersoner tappade cirka 70 procent. En del behöll sin gamla bil, andra köpte ändå elbil och vissa gick över till bensin eller diesel, samtidigt som bränslepriserna sjönk.

03

Vad kräver AFIR när det gäller betalning på laddstationer?

Snabbladdare som installeras efter 13 april 2024 ska ha en fysisk kortläsare. På normalladdare räcker kortläsare, blipp eller en QR-kod som leder till en webbsida där kortuppgifter fylls i – man ska inte behöva abonnemang eller app.

04

Varför väljer man KNX i en villa?

KNX har funnits i ett trettiotal år, bygger på en internationell standard med omkring 500 tillverkare och över 8 000 artiklar som kan kommunicera med varandra, och kan styra även värme och kopplas mot andra fastighetssystem via gateway.

05

Finns det bidrag för att sätta upp laddstationer?

Ja, det finns investeringsbidrag både för privatpersoner och för företag som sätter upp publika laddstationer, och i avsnittet nämns 50 procents bidrag. Bidraget avser investeringen, inte driftkostnaden.

Om avsnittet

Det här tar avsnittet upp

  • Från 1 januari 2025 ska fastighetsägare med parkering på 20 platser eller fler installera minst en laddare, enligt krav som kommit från EU och förts in via Boverket.
  • Bonus malus borttagande gav cirka 70 procents tapp i elbilsförsäljning till privatpersoner, medan företag och leasing i dag står för 70–80 procent av elbilsköpen.
  • EU:s förordning AFIR ställer krav på laddare var sjätte mil längs stora vägar, kortläsare på snabbladdare installerade efter 13 april 2024 och stöd för smart laddning.
  • Kravnivån 150 kW i AFIR beskrivs som för låg när det finns bilar som tar emot 350 kW och laddstationer i Sverige som levererar 500 kW.
  • KNX bygger på en internationell standard med cirka 500 tillverkare och över 8 000 artiklar, och Schneiders wise-brygga gör det möjligt att ta in trådlösa wiser-produkter i systemet.
  • Elfordon innebär hög spänning – 400- och 800-voltsystem – och en branschstandard för säkert arbete på elfordon har tagits fram tillsammans med MRF.

Källa och omnämnanden

Liknande avsnitt

Fler avsnitt om elbilsladdning.

Annonssamarbete

Schneider Electric

s nyhetsbrev - få senaste nyheterna!

Håll koll på nya avsnitt

Nya avsnitt, guider och material för dig som jobbar i elbranschen.