FÅR DU PLATS ATT KOPPLA?

11:50

En dubbelladdbox för hem och semipublika platser, där två uttag med intern lastbalansering gör att andrabilen inte behöver vänta på att laddaren blir ledig – och att man slipper dra fler kablar. Mycket av genomgången handlar om vad som faktiskt gör en box snabb att sätta upp: tre skruvhål i stället för fyra, inbyggt vattenpass i ett hölje utan raka linjer att lägga passet mot, färgmärkta push in-terminaler flyttade högre upp från uttagen och skalmått och kabeldimensioner tryckta på insidan så man slipper manualen. Säkerhet och eftermarknad hänger ihop: två jordfelsbrytare typ A på 30 mA och DC-skydd på 6 mA med test- och återställningsknappar per uttag, elektroniken på egen brytare så boxen kan rapportera fel i stället för att bara gå offline, lysdioder som visar uppkoppling mot internet och server, samt larm när locket öppnas. Ett MID-godkänt OLED-fönster visar laddsessionens ström och förbrukning plus totalräkneverk, och resonemanget om varför installationsvänlighet blivit ett skallkrav kommer från ett bolag som sätter boxar på löpande band.

Publicerades: 2 oktober 2026
Format: Video · 11:50
Ämnen: Elbilsladdning

Medverkande

Alexander RiddargårdGrundareLaddboxkillarna
Läs mer om Alexander Riddargård →

Frågor & svar

5 frågor

Varför sitter det ett vattenpass inbyggt i laddboxen?

För att den inte ska sättas snett. Kunder är kinkiga med att boxen sitter rakt, och eftersom höljet är rundat går det inte att lägga ett vanligt torpedpass på den.

Hör svaret · 3:00

Varför behövs två jordfelsbrytare i en dubbelladdare?

Uttagen ska skyddas individuellt, så boxen har två typ A-jordfelsbrytare på 30 mA och två DC-skydd på 6 mA, med test- och återställningsknappar på båda sidorna.

Hör svaret · 4:49

Hur kan man snabbt se om laddboxen är rätt installerad och uppkopplad?

En liten lysdiodsdisplay i boxen visar om den är kopplad till internet och till servern, om processorerna jobbar och om jordfelsbrytarna löst ut – en statuscheck på plats.

Hör svaret · 6:56

Varför har elektroniken en egen av- och påknapp?

Elektroniken är skild från laddkretsen, så den kan vara igång även om en bil kortsluter något. Då syns felet i appen och för operatören i stället för att boxen bara ser offline ut.

Hör svaret · 5:33

Vad gör en dubbelbox bättre än två enkla laddboxar hemma?

Lastbalanseringen sker internt mellan uttagen i samma låda, och man slipper dra fler kablar och samsa flera separata enheter med övrig last i huset.

Hör svaret · 1:44

Det här tar avsnittet upp

Aura 2 behåller chassit från föregångaren men är i övrigt helt ny, med ny färgsättning, nya uttag och logotypskärm.
En OLED-display på sidan visar laddsessionens ström och förbrukning samt totalräkneverk som krävs efter MID.
Intern lastbalansering mellan de två uttagen gör att man slipper dra fler kablar till platsen.
Antalet skruvhål har gått från fyra till tre och ett inbyggt vattenpass ska förhindra sneda montage på ojämna väggar.
Två typ A-jordfelsbrytare på 30 mA och två DC-skydd på 6 mA skyddar uttagen individuellt, med test- och återställningsknappar på båda sidorna.
Lysdioder i boxen visar internetanslutning, serverkontakt, processorstatus och utlöst jordfelsbrytare som installations- och felsökningscheck.

Se på YouTube